葡萄牙大陆部分的地理位置坐落于欧洲的西海岸，位于伊比利亚半岛。葡萄牙的东面和北面与西班牙接壤，西面和南面面临大西洋，这是一个欧洲、美洲和非洲之间的战略性位置。
除了大陆部分之外，葡萄牙的国土还包括亚速尔自治区以及马德拉自治区两个位于大西洋中的群岛。
葡萄牙大部分的国境线是在公元十三世纪确立的，这就使得葡萄牙拥有了将近900年的历史，成为世界上最古老的国家之一，也反映了葡萄牙的独特性和内部团结。
在葡萄牙的大陆地区，特茹河(Tagus,葡萄牙最大的河流)将整个国家分成南北两部分，北部多山和高原，南部海拔较低且地势平缓。沿海地区地势一般也较低，与内陆地区呈现截然不同的地貌。全国地势最高处位于中部的星星山脉的山峰，海拔1,991米。在群岛上，笔克山(2,351米)是亚速尔群岛的制高点，而鲁伊沃峰(1,862米)是马德拉群岛的最高峰。在沿海地区，通常地势平坦，只有河流(特茹河与萨杜河)的入海口略有起伏。这里还有一些小海湾(佩尼谢(Peniche)、锡尼什(Sines)、拉各斯(Lagos)、和泻湖(沃加-阿威罗(Vouga-Aveiro)，奥比多斯(óbidos)和法鲁(Faro))。沿海起伏的地形为数不多，起伏也较小，但是造就了美丽的景色：蒙德戈角(Mondego)、卡佛埃罗角(Garvoeiro)、罗卡角(Roca)、圣维森特角(S. Vicente)和圣玛丽角(Santa Maria)。
人口和语言
葡萄牙人口总数约1060万，其中超过半数是经济活动人口。人口在葡萄牙国内的分布呈现出沿海地区相对密集的态势，人口最为集中的两个沿海地区就是里斯本(首都)和波尔图两个城市。
全世界大约有2亿人使用葡萄牙语，分布在各个大洲：欧洲、非洲、美洲和亚洲。葡萄牙语的这一多元化分布使得葡萄牙与世界的历史和文化联系得到了加深。
政治
葡萄牙共和国是一个民主的国家，这一民主权利是基于对基本权利和自由的尊重及对权力分立的尊重。宪法规定的主权机关是总统、国家议会、政府和法院。
总统是国家元首，通过直接普选选出，任期为五年，可以连任一届。2011年1月23日总统选举后，阿尼拔尔•卡瓦戈•席尔瓦(Aníbal Cavaco Silva)连任总统。
立法权归国家议会所有，议会由230名由直接普选选出的议员组成，议员的任期为四年。
葡萄牙现任总理(Pedro Passos Coelho)佩德罗•帕索斯•科埃略是社会民主党领袖。社会民主党在2011年6月举行的议会选举中获胜。
葡萄牙的司法权归各级法院所有，他们相互独立，有着各自的结构和制度。法院分两种(宪法法院和审计法院)。司法法院、行政法院、税务法院又有各自从高到低的层次结构。此外还有海事法院、仲裁法院以及和平法院。
基础设施
公路基础设施：葡萄牙目前拥有欧洲最为发达的公路网之一，由高速公路(AE)、主要公路(IP)、辅助公路(IC)、国道(EN)和地区公路组成。2010年，葡萄牙大陆部分公路总里程数达到13,123km，其中2,737 km是高速公路，也就是超过公路网总里程数的1/5。
铁路网：铁路网总里程数达到2,843 km(其中2,794 km为运营里程数)，构成了葡萄牙大陆沿海地区的南北铁路大通道，网线纵横交错。这一高密度的铁路网对于人口密集的地区尤为重要。
空港网络：葡萄牙拥有15座机场。在大陆部分最重要的空港是里斯本、波尔图以及法鲁，这三座机场均是国际机场，都位于沿海地区。规划中里斯本还将新建一座机场。自治区群岛的存在让更多的机场成为了自然。亚速尔自治区已有9座机场，马德拉自治区有2座。大部分国际航空公司都有飞葡萄牙机场的航线，其中葡萄牙航空(TAP Portugal)是葡萄牙本国的航空公司。
海运连接：在葡萄牙大陆部分有9个主要港口：北部的维亚纳堡(Viana do Castelo)和雷索斯(Leixōes)，中部的阿威罗(Aveiro)和菲盖拉达佛斯(Figueira da Foz)，里斯本地区的里斯本(Lisboa)和塞图巴尔(Setúbal)，阿连特茹地区的锡尼什(Sines)，阿尔加维地区的法鲁(Faro)和波尔蒂芒(Portimāo)。亚速尔自治区拥有8个港口，马德拉自治区有3个。在大陆部分的港口，只有、里斯本和雷索斯有客运航线，其中雷索斯的客运数量很少。在葡萄牙，港口基础设施的主要用途是货物的运输，其中最主要的是锡尼什(2010年占总量的38.6%)、雷索斯(24.4%)和里斯本(2011全年的18.5%)。
经济结构
葡萄牙经济结构在过去几十年中最为显著的一个特点就是服务行业的增长，这与葡萄牙的其他欧洲伙伴的情况是非常相似的。2011年葡萄牙的农业、林业、渔业只有2.1%的总增加值(与1960年的24%有着巨大的差别)，从业人员只占就业人口的9.9%，同时工业、建筑、能源、水利的总增加值达23.3%服务业的总附加值达到了74.5%，从业人员占到了就业人口的62.8%。
除了服务业在经济中的重要地位之外，加工业专业标准的巨大转变也是葡萄牙经济值得瞩目的一环。葡萄牙渐渐脱离了对传统工业行业的依靠，更高技术含量的新兴行业的重要性越来越高，并保持着增长的活力，其中最为突出的行业是汽车与汽车配件、电子、能源、制药和高新技术。还是在服务业，得益于葡萄牙得天独厚的地理位置，以及大西洋影响下的温和的地中海气候，还有葡萄牙漫长的海岸线，葡萄牙的旅游业得到了长足的发展。
经济形势与展望
2009年底，随着全球需求逐步复苏，以及我们的主要贸易伙伴国经济的复苏，葡萄牙经济于2010年开始走上恢复增长的道路(国内生产总值同比增长1.4%)，这主要取决于出口的良好表现，成为经济复苏的活力。
然而，2010年全年与2011年初的欧元区主权债务危机的蔓延加剧了国际金融市场准入条件的恶化。葡萄牙经济一度被视为外债高筑、经济呈低增长趋势，再加上过度的财政赤字，这些事实使得公共财政的可持续发展成为问题，并不可避免地于2011年4月向欧盟和国际货币基金组织申请财政援助。
有效期至2013年的财政经济计划修正案的主要战略方针为确保中长期经济的平衡和持续的增长，消除经济增长的制约因素，促进竞争力和就业，确保公共财政的可持续发展。
其对葡萄牙经济的影响非常显著。葡萄牙在2011年与2012年的国内生产总值分别萎缩1.6%和3.0%，预计在日趋活跃的国内需求和快速增长的出口的带动下，2013年将实现温和增长。
国际贸易
2011年，商品和服务出口增长了13.3%，其中值得一提的商品出口呈显著增长(15.3%的增幅)。同一时期，服务出口增长了9%。2012年上半年，商品和服务出口增长与去年同期相比整体略显回落(6.4%)，其中，服务出口增长(0.1%)比商品出口增长(9.0%)回落更为明显。
2012年上半年，商品出口主要市场中，西班牙尽管份额减少，仍是最主要的出口目的国，其后是德国和法国。安哥拉超过英国，排名第四;美国从第八名跃居第六，占据了荷兰原先的排名。意大利、比利时、中国(排名上升了7位)占据了葡萄牙十大主要出口国的后三位。
同一时期，机械工具是出口量最大的，占出口总量的15.0%，同期增长13.4%。其次是汽车和其他运输设备(占12.9%，同比增长3.4%)。燃料列第三，占总量的8.6%，比2011年上半年增长了两个点，成为同一时期增幅最大的商品(42.2%)。
从2011年初开始，商品进口呈缓慢增长，与2010年同期相比仅增长1.2%，而服务进口则增长了5%。2012上半年，商品出口比去年同期下跌5.3%，服务出口比去年同期下跌8.7%。主要的进口商品为燃料，机械工具，化学品，占2012上半年葡萄牙进口总额的46.7%。西班牙，德国，法国以及意大利是主要的进口来源国，来自这些国家的进口总额占同一时期葡萄牙进口总额的55%以上。
国际投资
外国对葡萄牙直接投资
过去五年中，葡萄牙外国直接投资呈积极增长态势，投资总值约为300至400亿欧元。另一方面，葡萄牙外国直接投资领域是具有创新技术并已进入了国际市场的产业，因此对净投资额增长较为不利。由于国际金融危机以后的商业环境仍不够明朗，导致投资者采取了更加谨慎的态度。
2011年，葡萄牙外国直接投资总额达到396亿欧元。而投资净额达到75亿欧元，意味着比去年同期增长了274.5%。
2012年上半年，葡萄牙外国直接投资总额上升至213亿欧元，而投资净额则翻了两番，达到60亿欧元以上。
批发和零售业是2012年上半年葡萄牙外国直接投资受益最大的行业(占全部投资额32.1%)，其次是经融和保险业(22%)和加工工业(17.2%)，这些行业共占这一时期外国直接投资总额70%以上。
2012年上半年，欧盟国家仍然是葡萄牙外国直接投资来源地(92.1%)。其他国家的投资额占葡萄牙外国直接投资的7.9%。卢森堡、西班牙、英国、法国和荷兰排名位居前列。欧盟27国之外，只有瑞士名列这一时期葡萄牙十大外国直接投资来源国。
葡萄牙对外直接投资
在过去5年中，葡萄牙对外直接投资总额达到80-160亿欧元，此状况始于上世纪90年代末对西班牙和巴西的大量投资。
2011年，葡萄牙对外直接投资总额上升至156亿欧元，比去年同期增长了近60%。而投资净额达到91欧元，增长了260.7%。
2012年上半年，与去年同期相比，葡萄牙对外直接投资总额下跌了约22%，为56亿欧元;而对外直接投资净额下跌了46%以上，刚刚超出20亿欧元。金融与保险业仍是2012年上半年度葡萄牙对外直接投资金额最大的行业(占总额的80.2%)，其次是加工业(8.4%)。
主要的投资目的国是荷兰(66.8%)，远超其他国家。然而，值得一提的是，葡萄牙对外直接投资的目的国出现了多样化的趋势，除了巴西(排名第三)、安哥拉(第五名)、美国(第七名)和莫桑比克(第九名)以外，还有一些东欧国家比如波兰(第八名)、罗马尼亚(第十一名)。